完全な視覚システムを補完するのは、前世代のシステムのほぼ2倍の範囲と精度で柔らかい物体または硬い物体を検出できる12の新しい超音波センサーです。強化されたフロントマウントレーダーは、冗長な波長のレーダー波を放出することにより、雨、霧、ほこり、さらには前方の車両の下のスペースからも検出できます。ビジョンシステムのためのより豊富なデータを提供する。

LiDARは、L3以上の自動運転に不可欠なセンサーであると考えられています。 Lidarは、長距離測定の特性、優れた角度分解能、および周囲光による影響がほとんどなく、ディープラーニングアルゴリズムを必要とせずに、オブジェクトの距離と方向の情報を直接取得できます。他のセンサーと比較して、これらの利点は自動運転システムの信頼性を大幅に向上させることができますそのため、ほとんどのOEMおよびTier1では、L3以上の自動運転の必須と見なされています (機能がオンになっている場合、責任者は自動車システムです)。センサー。

2.グローバルL3量産車の急速な発展において、中国の自動車LiDARは加速しています

L3-levelの運転支援大量生産車両プロジェクトは現在、世界中で急速に開発されています。

コストが下がり続け、車両レベルの要件が満たされると、自動車LiDARテクノロジー急速な成長を達成することが期待されています。グローバルな先進運転支援プロジェクトの開発の進捗状況を考慮すると、2020年と2021年のADAS分野でのLIDARの販売は依然として主にSCALAによって貢献されています。

自動車のLiDARのコストが数百ドルに下がり、車両規制の要件を満たすにつれて、ますます高度な運転支援大量生産プロジェクトが将来的にSOPを達成するでしょう。yoleの調査報告によると、2025年までに、世界の乗用車市場L3自動運転の普及率は約6% に達します。つまり、毎年600万台の新車にLIDARが搭載されます。

高度なアシスト運転の分野におけるLiDARの市場規模は、今後5年間で急速な成長を維持します。サリバンの予測によると、ライダーの市場規模は2025年に46.1億米ドルに達し、2019年から2025年までの複合成長率は83.7% になると予想されています。

Ningbo Sunny Automotive Optech Co. 、Ltd。は、30年の光学経験を持つSunny Optical Technology (Group) Co. 、Ltd。と提携しており、リードすることを約束しています。光学ソリューションLiDAR分野のプロバイダーで、LiDARのお客様に力を与えます。相談へようこそ。