自動車LiDAR産業の研究開発

1. Automotive LIDAR、L3自律走行の目

自動車のLiDARは、長距離測定の特性、優れた角度分解能、および周囲光による影響がほとんどなく、ディープラーニングアルゴリズムを必要とせずに、オブジェクトの距離および方向情報を直接取得できます。

他のセンサーと比較して、自動運転システムの信頼性を大幅に向上させることができるため、L3以上の自動運転に必要なセンサーと見なされています。

市場規模の自動車用LiDAR高度なアシスト運転の分野では、今後5年間で急速な成長を維持します。 サリバンの予測によると、自動車のライダー市場は2025年に46.1億米ドルに達すると予想されており、2019年から2025年までの複合成長率は83.7% です。

2.自動車LiDARの構造は分割されています:

送信/受信マッチング、マルチテクノロジーソリューションのスキャン。 自動車のLIDARシステムは、レーザー放射、スキャンシステム、レーザー受信、情報処理の4つの部分に分けることができます。

1) レーザー放射: 波長はレーザー出力に影響を与え、レーザーはコアです。

2) スキャンシステム: MEMSは徐々に主な力になりつつあり、Flash/OPAの純粋なソリッドステートソリューションは楽しみにしています。

3) レーザー受信: 光検出器が鍵であり、現在APD、SPAD、SiPMなどがあります。

4) 情報処理: ポイントクラウドセグメンテーションアルゴリズム、ターゲット追跡および認識アルゴリズム、およびSLAM。

の開発トレンドを見る自動車LiDARテクノロジー信号対雑音比から。 信号対雑音比は、LIDARの性能を測定するための最も重要なパラメータの1つである。 LIDARの信号対雑音比を改善するために、最も簡単で最も効果的な方法は次のとおりです。

1) 受信信号の光パワーを改善します: 1550nm波長 + ファイバーレーザー + InGaAs受信機。

2) 検出器の量子効率を向上させる: SiPMとSPADはLIDAR検出器として浮上しています。

3) コヒーレント検出法を採用: FMCWの高感度は、その単一光子検出と干渉防止能力に反映されています。

Sunny Automotiveは、LiDAR光学ソリューションの世界有数のプロバイダーであり、LiDARの市場動向と最先端の製品技術をマスターしています。 大量生産の経験により、Sunny AutomotiveはさまざまなLiDAR (Mechanical/MEMS/3D Flash/OPA) に光学ソリューションを提供できます。コア光学部品 (光学窓/送受信レンズ/スキャン部品-ポリゴン)。 スマートアイは運転をより安全で快適にします。

Ningbo Sunny Automotive Optech Co. 、Ltd。は、Sunny Optical Technology (Group) Co. 、Ltd。の子会社であり、スマートカーと自動運転に光電子ソリューションを提供することを目的としています。 私たちは30年の光学経験と19年の自動車レンズ経験を持っており、私たちの市場シェアは2012年以来9年連続で世界のトップ1に達しています。 相談へようこそ。